Az ötlet az, hogy a Tenkes utca és a szomszédos ingatlan területek közötti parlagon lévő részt az utca szintjére kisméretű szögtámfalakkal azonos szintbe hoznánk. Az így kialakított járó felületet gyeprácsos kialakítással parkolóhellyé alakítanánk át. A gyeprács alacsony igénybevétele lehetővé tenné a gyep regenerálódását és így nem csökkenne a zöldfelület jelentős mértékben.

Az iskola parkolójának bejárata és a Bartók Béla út közötti útszakaszon a kétirányú forgalom és a parkoló gépjárművek miatt rendszeresen közlekedési konfliktus, torlódás keletkezett. Továbbá a Bartók Béla úti általános iskola mögötti egyirányú útszakaszon szabálytalanul, az útburkolat melletti zöldsávban, a sárosra kitaposott padkán egy sorban parkoltak a gépjárművek.

Az önkormányzat célja:

• hogy a meglévő közlekedési problémát kezeljük,
• valamint a parkolók számát növelni tudjuk.

Az első ütemben, 2024 márciusban még a projekt nyertességét megelőzően a Bartók Béla út és az iskola parkolójának bejárata közötti útszakaszt is bevontuk az egyirányúsításba. Ez biztosítja, hogy ezen a Bartók Béla úti torkolathoz közeli kis szakaszon a kétirányú forgalom (parkolóba való ki- és behajtás, visszafordulások) okozta káosz – és egyben kialakult balesetveszélyes helyzetek – ne okozzanak torlódást a Bartók Béla úton.

Az iskola mögötti egyirányú útszakaszon, a zöldfelületen szabálytalanul parkoló gépjárműveknek a másik oldalon, a járda mellett jelöltük ki a párhuzamos parkolásra alkalmas területet, valamint felhívtuk az autósok figyelmét a szabályos és a gyermekek szempontjából biztonságos parkolásra. Ezzel felszabadítottuk az út másik oldalán azt a területet, ahol a II. ütemben tervezett párhuzamos parkolók létesítésére nyílt lehetőség.

A második ütemben, 2024 novemberében, miután a projekt nyertes lett, ezen a területen gyephézagos elemekkel burkolt, kulturált, párhuzamos parkolósávot, mintegy 14 új parkolóhelyet létesítettünk.A harmadik ütemben az iskola bejárata előtt K+R parkolóhely kijelölését tervezzük. Ezzel gyorsabbá és biztonságosabbá válhat a tanulók iskola előtti gyors be- és kiszállása a gépkocsikból, és a továbbhaladó forgalmat sem tartják fel. Ehhez kapcsolódik, hogy a K+R-rel szemközti oldalon, a Bartók Béla út és a már meglévő mozgáskorlátozott-parkoló között a megállást meg kell tiltani annak érdekében, hogy a K+R-hez megálló gépjárművek mellett egy sávon a forgalom folyamatos haladása biztosított legyen. Így itt vesztünk hat parkolóhelyet, de összességében lényegesen több szabályos parkolási lehetőséget hozunk létre, illetve a szabályok betartásával a gyermekek és az ott közlekedők helyzete is biztonságosabb lesz. Elkerülhető lesz a veszélyes szituációk kialakulása, illetve a torlódások az intézmény környékén a reggeli csúcsforgalomban.